“ชัยชนะ” ปัดเอี่ยวคดียาเสพติด ฝ่ายกฎหมายจ่อแจ้งความกลับ ซัดชัดหวังผลการเมืองร้อยเปอร์เซ็นต์

“สาทิตย์” ปัดข่าวเพจดัง ชี้ดิสเครดิตการเมืองร้อยเปอร์เซ็นต์ เผยฝ่ายกฎหมาย “ชัยชนะ” แจ้งความเอาผิด เตือนผู้สมัครพรรค หากทำผิดกฎหมายเลือกตั้ง ตัดเชือกลอยแพ ด้าน “ชัยชนะ” ยัน ไม่มีเอี่ยวกับคนถูกจับ ถามกลับโจมตีช่วงเลือกตั้งหวังผลอะไร

เมื่อเวลา 08.30 น. วันที่ 21 มกราคม 2569 ที่พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) นายสาทิตย์ วงศ์หนองเตย รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ฝ่ายยุทธศาสตร์พรรค กล่าวถึงกรณีเพจ CSI LA โพสต์ข้อความ “ด่วน ตำรวจเตรียมเข้าค้นบ้าน “รองหัวหน้าพรรคสีฟ้า” คนดังภาคใต้ อักษรย่อ “ท.” พัวพันขบวนการค้ายาเสพติด” ทำให้หลายคนพุ่งเป้าไปที่นายชัยชนะ เดชเดโช รองหัวหน้าพรรคภาคใต้นั้น ว่า ข่าวนี้จากการตรวจสอบพบว่าไม่มีข้อเท็จจริงใดๆ เป็นเพียงการจับแพะชนแกะ ข้อเท็จจริงคือ เมื่อช่วงเย็นวานนี้ (20 ม.ค.69) ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจังหวัดนครศรีธรรมราช เข้าจับกุมคดียาเสพติด ซึ่งมีผู้ต้องหานามสกุลเดชเดโช เป็นนามสกุลเดียวกับนายชัยชนะ ซึ่งในรายละเอียดของข่าวพบว่า ตัวผู้ต้องหาที่ถูกจับกุม ยืนยันว่าไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับนายชัยชนะ เพียงแต่นามสกุลเดียวกัน แต่มีการนำเอาข่าวนี้ไปจับแพะชนแกะ ผสมผเสกับเรื่อง 10 นักการเมืองและมีการลงในเพจข่าวบางเพจ ในทำนองที่ว่าจะเข้าไปค้นบ้านของรองหัวหน้าพรรคสีฟ้า พร้อมยืนยันว่าจากการตรวจสอบแล้วไม่มีความจริงแต่ประการใด ซึ่งคนเข้าใจว่า เป็นการทำให้เกิดความเสียหายกับรองหัวหน้าพรรคมากกว่า

“ทราบว่าในวันนี้ฝ่ายกฎหมายของนายชัยชนะ จะดำเนินการแจ้งความเอาผิดกับผู้ที่จงใจทำให้เกิดความเสียหาย ผมยืนยันว่า เป็นเรื่องการเมืองร้อยเปอร์เซ็นต์ เนื่องจากพรรคมีคะแนนเสียงที่ดีในพื้นที่ภาคใต้ จึงอาจมีบางฝ่ายจงใจทำให้เกิดความเข้าใจผิด และส่งผลต่อคะแนนเสียง ทำให้เกิดความเสียหาย ซึ่งพรรคประชาธิปัตย์ยังคงยืนยันเรื่องการเมืองสุจริต และหากเป็นคนของพรรคจริง เราก็ไม่ปล่อยไว้อย่างแน่นอน

ผู้สื่อข่าวถามถึงกรณีกระแสข่าวการทุจริตซื้อเสียงหนาหู และก่อนหน้านี้นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ เคยพูดบนเวทีปราศรัยว่าได้มีมติการประชุมกรรมการบริหาร (กก.บห.) พรรคเพื่อหาแนวทางและบทลงโทษผู้สมัครนั้น นายสาทิตย์ กล่าวว่า พรรคเราชูเรื่องการเมืองสุจริตก็ต้องเริ่มที่ตัวเรา พรรคจึงมีมติของพรรคว่า ในช่วงของการเลือกตั้ง หากมีข้อมูล หรือมีผู้มาร้องเรียนว่า ผู้สมัคร สส.เขตใดทำผิดกฎหมายการเลือกตั้ง พรรคจะดำเนินการตั้งคณะกรรมการสอบทันที และหากพบความผิด ก็จะประกาศไม่สนับสนุนผู้สมัครคนนั้น ทันที ทั้งนี้ แม้ในทางกฎหมายไม่สามารถตัดขาดนักการเมืองรายนั้นได้ แต่พรรคสามารถประกาศไม่สนับสนุน หรือลอยแพ ผู้สมัครรายดังกล่าวได้

บทสรุปวงการยานยนต์ปี 2025: ค่ายหรูรุ่งโรจน์ ตลาด EV สั่นคลอน และการแข่งขัน F1 ที่กำลังจะลุกเป็นไฟ

ปี 2025: ปีทองของรถหรู สวนทางตลาด EV ทั่วไป

ปี 2025 พิสูจน์ให้เห็นว่า สมมติฐานเรื่อง “จุดอิ่มตัวของซูเปอร์คาร์” เมื่อหลายปีก่อนนั้นผิดถนัด ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูง หรือ “ซูเปอร์คาร์” กลายเป็นดาวเด่นของวงการยานยนต์อย่างแท้จริง แบรนด์ระดับตำนานอย่าง Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Ferrari และ Lamborghini ไม่เพียงแต่รักษาความต้องการของตลาดไว้ได้ แต่กลับสามารถกวาดยอดจองได้จนผลิตไม่ทัน ทำให้ลูกค้าต้องรอคอยนานข้ามปี

ในขณะที่ค่ายรถยนต์แบบดั้งเดิมกำลังเผชิญกับแรงกดดันรอบด้าน ทั้งจากกำแพงภาษีที่ส่งผลต่อต้นทุนการผลิต ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ชะลอตัวลงกว่าที่คาดการณ์ และการแข่งขันที่ดุเดือดจากแบรนด์รถยนต์สัญชาติจีนที่เข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดอย่างหนัก แต่แบรนด์รถหรูเหล่านี้กลับสามารถทำกำไรได้อย่างงดงาม สะท้อนให้เห็นถึงกำลังซื้อและความภักดีของกลุ่มลูกค้ากระเป๋าหนักที่ไม่ได้รับผลกระทบมากนักจากสภาวะเศรษฐกิจ

ตลาดรถยนต์ Luxury พุ่งทะยาน: เกียร์กระปุกและการสั่งผลิตพิเศษกลับมาฮิต

ภาพรวมของตลาดรถยนต์ Luxury ในปี 2025 ถือว่าเติบโตอย่างโดดเด่น โดยราคาเฉลี่ยของรถยนต์ใหม่ในเซกเมนต์นี้ในสหรัฐอเมริกา พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ทะลุ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.7 ล้านบาท) ปัจจัยหนึ่งที่น่าสนใจคือ “เกียร์กระปุก” ที่กลับมาเป็นที่ต้องการอย่างสูงในหมู่ลูกค้าผู้หลงใหลในการขับขี่แบบดั้งเดิม ซึ่งแสวงหาประสบการณ์การควบคุมรถยนต์ที่แท้จริง

นอกจากนี้ กระแสการสั่งผลิตรถยนต์แบบ Custom หรือ “สั่งทำพิเศษ” ก็เติบโตขึ้นอย่างชัดเจน สะท้อนถึงความต้องการของลูกค้าที่ต้องการรถยนต์ที่สะท้อนตัวตนและเอกลักษณ์เฉพาะตัวของตนเอง แบรนด์รถหรูหลายแห่งจึงต้องปรับกลยุทธ์เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายและซับซ้อนของกลุ่มลูกค้ากลุ่มนี้

EV จีนรุกตลาด, มาตรการอุดหนุนลดลง: ความท้าทายของค่ายรถยนต์ดั้งเดิม

ในทางกลับกัน แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกจะยังคงมีแนวโน้มเติบโต แต่ก็ชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า ค่ายรถยนต์รายใหญ่ระดับโลกหลายแบรนด์ ไม่ว่าจะเป็น Audi, Ford, GM และ Volvo ต่างได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการรุกคืบของ “รถ EV จีน” ที่มาพร้อมกับคุณภาพที่ดีในราคาที่เข้าถึงง่าย ทำให้เกิดการแข่งขันที่ดุเดือดและกดดันเรื่องราคา

ปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อตลาด EV ได้แก่ การสิ้นสุดมาตรการอุดหนุนจากภาครัฐในหลายประเทศ รวมถึงประเด็นทางการเมืองที่ละเอียดอ่อน ซึ่งทำให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นหัวข้อที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบในหลายครอบครัว ส่งผลให้ผู้บริโภคบางส่วนชะลอการตัดสินใจซื้อ หรือหันกลับไปพิจารณารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีราคาถูกกว่า

ปีแห่งมรสุมของ Tesla และ Porsche: ปัญหาสถานะทางการเงินและภาพลักษณ์

สำหรับปี 2025 ถือเป็นปีที่ยากลำบากอย่างยิ่งสำหรับ Tesla แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าผู้บุกเบิก ยอดขายและกำไรทั่วโลกลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐอเมริกาหดหายไปอย่างน่าใจหาย นอกจากนี้ Tesla ยังต้องเผชิญกับปัญหาทางกฎหมายหลายคดี รวมถึงกรณีระบบประตูขัดข้องขณะเกิดอุบัติเหตุที่สร้างความกังวลให้กับผู้บริโภค

ที่น่ากังวลยิ่งกว่านั้นคือ กระแสต่อต้าน CEO Elon Musk ที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ จนมีรายงานว่าลูกค้าบางส่วนถึงกับต้องติดสติกเกอร์แสดงความเห็นในเชิงประชดประชันท้ายรถ การที่ผู้บริหารมีประเด็นที่เป็นที่วิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่อง ย่อมส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในระยะยาว

ด้าน Porsche ซึ่งเป็นแบรนด์ที่หลายคนคาดหวัง กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ปัญหาหลักเกิดจากความท้าทายทางการเงิน และการที่รถยนต์ EV รุ่นใหม่ของค่ายอย่าง Taycan และ Macan ไม่สามารถทำยอดขายได้ตามเป้าที่วางไว้ แม้จะทุ่มงบประมาณมหาศาลในการทำการตลาดด้วยการดึงดาราฮอลลีวูดชื่อดังมาเป็นพรีเซนเตอร์ก็ตาม

ผลกระทบที่ตามมาคือ Porsche ถูกถอดออกจากดัชนีหุ้นหลักของเยอรมนีในเดือนกันยายน หลังจากที่บริษัทต้องปรับลดคาดการณ์ผลประกอบการถึง 3 ครั้ง ส่งผลให้ราคาหุ้นของบริษัทดิ่งลงกว่า 33% และต้องเผชิญกับการขาดทุนรายไตรมาสเป็นครั้งแรก โดยมีตัวเลขขาดทุนถึง 3.1 พันล้านยูโร สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงไปอีก เมื่อลูกค้าประจำเริ่มแสดงความไม่พอใจต่อราคาที่สูงเกินจริง และการที่รถยนต์ถูกติดตั้งระบบดิจิทัลมากเกินไป จนทำให้สูญเสีย “จิตวิญญาณ” แห่งความเป็น Porsche ไป

เพื่อรับมือกับวิกฤตการณ์นี้ Porsche ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในฝ่ายบริหาร โดย Michael Leiters จะเข้ามารับตำแหน่ง CEO คนใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 โดยมีความคาดหวังว่าเขาจะสามารถพลิกฟื้นสถานการณ์ของแบรนด์กลับคืนมาได้

Ferrari ผงาดเหนือคู่แข่ง: กลยุทธ์ที่ไม่พึ่งตลาดจีน และการชะลอแผน EV

ในขณะที่คู่แข่งหลายแบรนด์กำลังเผชิญกับความท้าทาย Ferrari กลับแสดงผลงานได้อย่างโดดเด่นและเป็นที่น่าจับตามอง บริษัทสามารถรักษาระดับกำไร (Profit Margin) ไว้ได้อย่างมหาศาล และมีสถิติยอดจองที่ยาวเหยียดไปจนถึงปี 2027 ทิ้งห่างคู่แข่งอย่าง Aston Martin ไปอย่างไม่เห็นฝุ่น

กุญแจสำคัญของความสำเร็จของ Ferrari อยู่ที่การพึ่งพาตลาดจีนน้อยกว่า 10% ทำให้บริษัทไม่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากภาวะเศรษฐกิจจีนที่ชะลอตัว นอกจากนี้ การตัดสินใจ “ชะลอ” แผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า โดยปรับลดเป้าหมายการขาย EV ลงเหลือเพียง 20% ภายในปี 2030 ยังช่วยรักษามูลค่าของแบรนด์และราคารถมือสองไม่ให้ตกต่ำเหมือนกับที่ Porsche Taycan ประสบ

แม้ว่าราคาเฉลี่ยของรถ Ferrari จะสูงกว่า Porsche ถึง 4 เท่า แต่ลูกค้าเก่ากว่า 80% ยังคงกลับมาซื้อซ้ำ และรุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวอย่าง “Amalfi” ก็เป็นที่จับตามองอย่างมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าบัลลังก์ของ “ม้าลำพอง” ยังคงแข็งแกร่งและมีแนวโน้มที่จะรักษาความยิ่งใหญ่ในระยะยาวต่อไป

ปี 2026: การแข่งขัน Formula 1 ที่จะลุกเป็นไฟ เมื่อ Audi และ Cadillac เข้าร่วมวง

เมื่อก้าวเข้าสู่ปี 2026 สายตาของวงการยานยนต์จะจับจ้องไปที่การแข่งขัน Formula 1 ที่กำลังจะดุเดือดมากขึ้น เมื่อสองยักษ์ใหญ่อย่าง Audi และ Cadillac ประกาศเข้าร่วมสังเวียนการแข่งขันระดับโลกนี้

Cadillac: การเข้าร่วม Formula 1 ในฐานะทีมที่ 11 ถือเป็นก้าวสำคัญของ Cadillac ในการลบภาพลักษณ์ “รถสำหรับวัยค่อนคน” โดยการเลือกนักแข่งชื่อดังอย่าง Valtteri Bottas และ Sergio Perez มาเป็นส่วนหนึ่งของทีม เพื่อดึงดูดความสนใจและสร้างกระแส Hype หวังใช้ความนิยมที่พุ่งสูงขึ้นของ Formula 1 ในสหรัฐอเมริกา เพื่อยกระดับแบรนด์ให้ทัดเทียมกับคู่แข่งระดับพรีเมียมอย่าง BMW และ Mercedes-Benz

Audi: เตรียมเข้าสู่วงการ Formula 1 โดยการเทคโอเวอร์ทีม Sauber ซึ่งเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการปลุกกระแสแบรนด์ที่ค่อนข้างเงียบเหงาไปหลายปี Audi มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ตมายาวนานกว่าศตวรรษ และมีแนวโน้มที่จะทำผลงานได้ดีกว่าคู่แข่งจากอเมริกาในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขัน

นอกจากนี้ Audi ยังเตรียมเปิดตัว “Concept C” รถต้นแบบดีไซน์ล้ำยุคที่เคยสร้างความฮือฮาในงาน Milan Design Week ซึ่งจะเป็นพิมพ์เขียวสำหรับ Audi ยุคใหม่ โดยจะผสานความทันสมัยเข้ากับกลิ่นอายความคลาสสิกของ Audi TT และ R8 อันเป็นที่รักของแฟนๆ

ด้วยทิศทางที่น่าตื่นเต้นเหล่านี้ แนวโน้มของรถสปอร์ตหรูระดับไฮเอนด์ดูเหมือนจะยังคงร้อนแรงและมีศักยภาพในการเติบโตต่อเนื่องไปจนถึงปี 2026 และปีต่อๆ ไปอย่างแน่นอน

สู่ปี 2026: ตลาดรถหรูยังคงเติบโต พร้อมการแข่งขัน F1 ที่กำลังจะร้อนแรง

ในปี 2025 เราได้เห็นภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เต็มไปด้วยความพลิกผัน ตลาดรถหรูและซูเปอร์คาร์ยังคงแข็งแกร่งและเติบโตอย่างต่อเนื่อง สะท้อนถึงกำลังซื้อของกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงเผชิญกับความท้าทายรอบด้าน ทั้งจากการแข่งขันที่รุนแรงและนโยบายสนับสนุนที่ลดลง

แต่สำหรับปี 2026 เวทีการแข่งขันกำลังจะเปลี่ยนไปสู่อีกระดับ เมื่อ Audi และ Cadillac พร้อมใจกันกระโดดเข้าสู่สนาม Formula 1 การแข่งขันในระดับสูงสุดนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นเวทีพิสูจน์สมรรถนะของแบรนด์ แต่ยังเป็นการสร้างภาพลักษณ์และดึงดูดฐานลูกค้าใหม่ที่สำคัญ

หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็ว เทคโนโลยี และดีไซน์แห่งอนาคต ถึงเวลาแล้วที่คุณจะจับตามองการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้ และเตรียมพร้อมสำหรับประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับยิ่งขึ้นในปีต่อๆ ไป

คุณพร้อมที่จะเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในวงการยานยนต์แล้วหรือยัง? ติดตามข่าวสารและอัปเดตล่าสุดกับเรา เพื่อไม่พลาดทุกดีลสุดพิเศษและเทคโนโลยีแห่งอนาคต!